|
Трактор колёсный марки ТК-701Р3
 Трактор колёсный марки ТК-701Р3 является трактором общего назначения класса 7 и предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных и транспортных работ. Трактора колёсные марки ТК-701Р3 имеют высокие тяговые характеристики; агрегатируются с широким спектром различного навесного и прицепного оборудования, имеют привлекательный дизайн, кабина оснащена каркасом безопасности. В стандартной комплектации на трактора колёсные марки ТК-701Р3 устанавливают гидроруль, двухконтурную рабочую тормозную систему, как дополнительную опцию кондиционер. Всё вышесказанное, а также относительно низкая цена при высоком качестве изготовления трактора ТК-701Р3, доступность и дешевизна запчастей; комфортные условия работы водителя говорит о том, что трактор колёсный марки ТК-701Р3 в своём классе является одним из лучших при выборе по соотношению "качество - цена".
Трактор колёсный марки ТК-701Р3 выпускается в комплектации со следующими 8-цилиндровыми двигателями: ТМЗ-8481.10 с турбонаддувом и мощностью 350 л.с., ТМЗ-8481.10 с турбонаддувом и мощностью 390 л.с. и ТМЗ-8481.10-04 с турбонаддувом и мощностью 420 л.с. На тракторе марки ТК-701Р3 устанавливается кабина имеющая каркас безопасности, отвечающий нормам POPS (защита от опрокидывания) и FOPS (защита от падающих предметов). Утеплён и герметизирован салон кабины трактора ТК-701Р3. Для внутренней отделки кабины используются экологически чистые материалы. Салон кабины трактора ТК-701Р3 оснащён современными и удобными сидениями, электрическими стеклоочистителями и омывателями лобового и заднего стёкол кабины. По желанию заказчика предусмотрено установка на трактор ТК-701Р3 кондиционера, предпускового котла подогрева охлаждающей жидкости различных моделей и другого оборудования
Технические характеристики.
|
Модель трактора
|
ТК-701Р3
|
|
Тяговый класс
|
7
|
|
Двигатель
|
ТМЗ-8481.10
|
ТМЗ-8481.10-02
|
ТМЗ-8481.10-04
|
|
Мощность двигателя,
кВт/л.с.
- номинальная
- эксплутационная
|
257/350
|
287/390
|
309/420
|
|
Скорость движения, км/ч
- рабочая
- транспортная (max)
- задняя
|
3,7.....13,4
30,0
6,4.....23,0
|
|
Радиус поворота минимальный,
м
|
7,5
|
|
База, мм
|
3750 ± 50
|
|
Колея
|
2100 ± 40
|
|
Габаритные размеры, мм
- длина с навесным
устройством в транспортном положении
-
длина без навесного устройства
-
ширина
-
высота
|
7450 ± 1,5%
6435 ± 1,5%
2885 ± 1,5%
3735 ± 1,5%
|
|
Масса сухая (конструктивная)
с основным оборудованием (механизм навески) , кг
|
14400 ÷ 14900 ± 3%
|
|
Масса эксплутационная, т
|
15400 ÷ 15900 ± 3%
|
|
Несущая система
|
Усиленная. Две полурамы
соединенные шарнирным устройством.
|
|
Коробка передач
|
Усиленная.
Шестерни с увеличенным профилем
зуба для передачи большого крутящего момента.
Установлен привод управления КПП,
благодаря которому переключение всех режимов осуществляется одним рычагом.
Механическая, многоступенчатая, с
шестернями постоянного зацепления, с механическим приводом переключением
режимов, и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в
пределах одного режима.
16 скоростей
переднего и 8 скоростей заднего хода.
|
|
Мосты
|
Усиленные. Оба моста ведущие,
задний отключаемый.
|
|
Подвеска
|
На подмоторной раме - рессорная с гидроамортизаторами. На грузовой раме -
жесткая.
|
|
Колёса
|
Дисковые. Шины низкого давления
размера 30,5 R32.
|
|
Тормоза
|
Рабочие - сухие,
колодочного типа с раздельным пневматическим приводом на передние и задние
колеса. Стояночные - колодочно-дисковый, с пневмопружинным приводом.
Пневматическая двухконтурная
система обеспечивает одновременную работу тормозов машины и прицепа,
автономное ручное управление тормозами прицепа при движении и на стоянке.
|
|
Рулевое управление
|
Объемный двухконтурный
гидропривод (управляющий и рабочий контура) без механической обратной связи.
|
|
Гидравлическая система
|
Насос постоянной
производительности с 3-х секционным гидрораспределителем (2-е пары выводов).
|
|
Электрическая система
|
Однопроводная.
Напряжение - 24В. АКБ - 2 х 12В х 190 А/ч.
Генератор - 2 КВт.
|
|
Кабина
|
Просторная двухместная
герметизированная кабина со встроенным каркасом безопасности.
Тепло-шумоизолированная, с регулируемым тепловым режимом и вентиляцией.
Регулируемая рулевая колонка, щиток
приборов с автоматизированным контролем работы систем машины позволяют снизить
утомляемость водителя. Удобное расположение органов управления,
подрессоренное сиденье.
|
|
Механизм навески
|
Усиленный. Трехточечный, с вертикальным расположением гидроцилиндров, повышенной
грузоподъемности навесного устройства (на оси подвеса не менее 8500 кг, на расстоянии 610 мм от оси подвеса, не
менее 5500 кг).
|
|
БСУ
|
Быстросоединяемые устройства
установлены на задней полураме машины. Служат для быстрого и комфортного
подключения к гидролиниям машины соответствующих гидролиний
сельскохозяйственных машин.
|
В комплект поставки входят:
- комплект ЗИП;
- скоба прицепная;
- крюк гидрофицированный;
- соединительные РВД для прицепных устройств.
Дополнительная комплектация:
- механизм отбора мощности;
- комплект для сдваивания колес;
- дополнительный отопитель кабины;
- система предпускового подогрева ПЖД-30;
- система кондиционирования воздуха в кабине;
- комплектация гидросистемы навесного оборудования 4-х секционным гидрораспределителем (3-и пары выводов для подключения прицепных сельскохозяйственных орудий);
- комплектация гидросистемы навесного оборудования импортным гидрооборудованием: насос с регулируемым расходом рабочей жидкости (LS-регулирование) и 5-и секционный гидорораспредель, 4-е пары выводов для подключения сельскохозяйственных орудий.
Гарантия: 12 месяцев, 2000 м. ч.
|
