Тел: (4942) 49-91-36
+7 (920) 6419270
 

Бульдозер колёсный с передним отвалом на базе трактора УДМ-5К-01/ТК-701Р (аналог К-703МА-12-04) с ТСУ



Бульдозер колёсный с передним отвалом на базе трактора УДМ-5К-01/ТК-701Р (аналог К-703МА-12-04) с ТСУ

ptz703bf13.jpg 

 

Бульдозер колёсный на базе трактора УДМ-5К-01/ТК-701Р (аналог К-703МА-12-04), оснащенный тягово-сцепным устройством (ТСУ), установленным на грузовой полураме и бульдозерным оборудованием, установленным на подмоторной полураме, и предназначен для перевозки грузов в составе транспортного поезда с прицепами, а также для перемещения грунта на дорожном строительстве, прокладывания колонных путей по снежной целине, расчистке дорог и других работ.

 

 

 

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.


Модель базового трактора

УДМ-5К-01 (ТК-701Р)

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Номинальное тяговое усилие, кН (т)

50 (5)

Масса, кг, не более:

- сухая (конструкционная)

- эксплуатационная

 

14160

15160

Габаритные размеры, мм:

- длина

- ширина (без отвала)

- ширина (с отвалом)

- высота

 

7450

2850

3360

3750

Емкость топливного бака, л

640

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

ЯМЗ-238НД4

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

184(250)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

168(229)

Номинальная частота вращения, мин.-1

1900

ТРАНСМИССИЯ

КПП - механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода)

Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования,  км/ч

передний ход - 4,72 ÷ 33,8
задний ход - 5,86 ÷ 24,0

Скорость движения при номинальном (5 т) тяговом усилии, км/ч

7,58

Подмоторный и грузовой мосты

ведущие, грузовой мост - отключаемый

Межколесный дифференциал

двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска мостов

жесткая

Рабочие тормоза

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

Стояночный тормоз

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).

Сиденье оператора

подрессоренное

ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

В состав тягово-сцепного устройства, жестко закрепленного на грузовой(задней) полураме, входит тяговый крюк, снабженный комплектом тарельчатых пружин.

Диаметр зева крюка, мм

48

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (Устанавливается на подмоторной полураме)

Высота отвала, мм

1100

Ширина отвала, мм

3360

Угол установки отвала в грейдерное положение, град.

27,0

Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град.

11,0

Глубина опускания отвала (бульдозерное положение при угле резания 55 град.), мм

520

Максимальная высота подъема отвала, мм

1300

Установка отвала в грейдерное положение

гидравлическое управление из кабины

 

pix_width pix_width